ДВУХФАЗНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ТЕРМОРЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕПЛОНАГРУЖЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

Обеспечение оптимальных тепловых режимов работы двигателей, электроники, аккумуляторных батарей и другого оборудования электротранспорта является актуальной проблемой. При разнообразии систем охлаждения тепловыделяющих объектов использование тепловых труб и термосифонов является одним из оптимальных направлений. Тепловые трубы и термосифоны бесшумны в работе и не требуют затрат энергии, что очень важно для беспроводного электротранспорта. Они могут воспринимать тепло от охлаждаемого объекта, отводить его за пределы объема, заполненного оборудованием, и затем передавать охлаждающей жидкости или воздуху. С помощью теплообменников на тепловых трубах можно не только оптимизировать тепловые режимы работы электродвигателя, батарей и силового электронного оборудования, но и обеспечивать работу бортовых климатических установок. 
Обеспечение оптимальных тепловых режимов работы двигателей, электроники, аккумуляторных батарей и другого оборудования электротранспорта является актуальной проблемой. При разнообразии систем охлаждения тепловыделяющих объектов использование тепловых труб и термосифонов является одним из оптимальных направлений. Тепловые трубы и термосифоны бесшумны в работе и не требуют затрат энергии, что очень важно для беспроводного электротранспорта. Они могут воспринимать тепло от охлаждаемого объекта, отводить его за пределы объема, заполненного оборудованием, и затем передавать охлаждающей жидкости или воздуху. С помощью теплообменников на тепловых трубах можно не только оптимизировать тепловые режимы работы электродвигателя, батарей и силового электронного оборудования, но и обеспечивать работу бортовых климатических установок.  Автор:  Л. Л. Васильев, А. С. Журавлёв, Л. П. Гракович, М. И. Рабецкий, Л. А. Драгун
Ключевые слова:  электромобиль, электротранспорт, терморегулирование, тепловая труба, термосифон
Стр:  62