ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ГОРЕНИЯ В ВЫСОКОСКОРОСТНОМ ПОТОКЕ ПРИ ДВУХПОЯСНОЙ ПОДАЧЕ ТОПЛИВА

Численно исследовано горение в двухсекционном канале с внезапным расширением при двухпоясной подаче в него разных видов газообразного топлива при числе Маха потока М = 2.2 и температуре его торможения 1700 K. Для поджига углеводородного топлива, подаваемого в канал вдоль его оси (первый пояс подачи), и создания трансзвукового режима горения применяется импульсное газодинамическое воздействие, а после отключения этого воздействия для поддержания режима горения организуется 2-й пояс подачи топлива (водорода или углеводородного топлива) и боковая струя воздуха. Решались осредненные по Рейнольдсу уравнения Навье–Стокса с использованием k–ε-модели турбулентности. Горение топлива в канале моделировалось брутто-реакциями. Установлено, что применение водорода во 2-ом поясе подачи топлива в канал позволяет сохранить трансзвуковой режим горения, при этом боковая струя воздуха разрушает ударно-волновую структуру во второй секции канала и обеспечивает тем самым высокоскоростной однородный поток топлива в нем
Численно исследовано горение в двухсекционном канале с внезапным расширением при двухпоясной подаче в него разных видов газообразного топлива при числе Маха потока М = 2.2 и температуре его торможения 1700 K. Для поджига углеводородного топлива, подаваемого в канал вдоль его оси (первый пояс подачи), и создания трансзвукового режима горения применяется импульсное газодинамическое воздействие, а после отключения этого воздействия для поддержания режима горения организуется 2-й пояс подачи топлива (водорода или углеводородного топлива) и боковая струя воздуха. Решались осредненные по Рейнольдсу уравнения Навье–Стокса с использованием k–ε-модели турбулентности. Горение топлива в канале моделировалось брутто-реакциями. Установлено, что применение водорода во 2-ом поясе подачи топлива в канал позволяет сохранить трансзвуковой режим горения, при этом боковая струя воздуха разрушает ударно-волновую структуру во второй секции канала и обеспечивает тем самым высокоскоростной однородный поток топлива в нем Автор:  В. П. Замураев, А. П. Калинина
Ключевые слова:  газообразное углеводородное топливо, водород, горение, высокоскоростной поток, дросселирующая струя, трансзвуковой режим
Стр:  1340-1347