ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕЧЕНИЯ ВБЛИЗИ ГИДРОФОБНОГО ЦИЛИНДРА ПРИ БОЛЬШИХ ЧИСЛАХ РЕЙНОЛЬДСА

Проведено экспериментальное исследование вихревых структур в ближнем следе за круговым микроструктурированным тефлоновым цилиндром, погруженным в набегающий поток воды, для чисел Рейнольдса 1.75 ⋅ 10⁵ –2.85 ⋅ 10⁵ с использованием двумерного изображения (2D-PIV) частиц в замкнутом гидродинамическом стенде. Полученные результаты представлены в виде осредненных по времени полей скорости потока и рейнольдсовых напряжений в нем. Данные о потоке показали изменения геометрических характеристик и рейнольдсовых напряжений следового течения в зависимости от числа Рейнольдса таким образом, что исследуемые параметры проходят через минимум в районе числа Рейнольдса 2.2 ⋅ 10⁵ с последующим возрастанием. Вероятно, этот минимум характеристик следа связан с кризисом сопротивления цилиндра, но более ранним по сравнению с цилиндром, имеющим негидрофобную поверхность. Обнаружено значительное увеличение скорости потока воды вблизи боковой поверхности гидрофобного цилиндра, что при больших числах Рейнольдса приводит к падению статического давления в потоке ниже атмосферного, увеличению локального газосодержания в нем и возможному усилению скольжения потока на поверхности цилиндра.
Проведено экспериментальное исследование вихревых структур в ближнем следе за круговым микроструктурированным тефлоновым цилиндром, погруженным в набегающий поток воды, для чисел Рейнольдса 1.75 ⋅ 10⁵ –2.85 ⋅ 10⁵ с использованием двумерного изображения (2D-PIV) частиц в замкнутом гидродинамическом стенде. Полученные результаты представлены в виде осредненных по времени полей скорости потока и рейнольдсовых напряжений в нем. Данные о потоке показали изменения геометрических характеристик и рейнольдсовых напряжений следового течения в зависимости от числа Рейнольдса таким образом, что исследуемые параметры проходят через минимум в районе числа Рейнольдса 2.2 ⋅ 10⁵ с последующим возрастанием. Вероятно, этот минимум характеристик следа связан с кризисом сопротивления цилиндра, но более ранним по сравнению с цилиндром, имеющим негидрофобную поверхность. Обнаружено значительное увеличение скорости потока воды вблизи боковой поверхности гидрофобного цилиндра, что при больших числах Рейнольдса приводит к падению статического давления в потоке ниже атмосферного, увеличению локального газосодержания в нем и возможному усилению скольжения потока на поверхности цилиндра. Автор:  К. Г. Добросельский
Ключевые слова:  гидрофобный цилиндр, PIV, вихревой след, рейнольдсовы напряжения
Стр:  1267-1274