ВЛИЯНИЕ СЖИМАЕМОСТИ НА ОСЕСИММЕТРИЧНОЕ ОБТЕКАНИЕ КОМПОНОВКИ ЦИЛИНДРА С СООСНЫМИ ДИСКАМИ, ОПТИМАЛЬНОЙ ПО ЛОБОВОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ ПРИ ТРАНСЗВУКОВЫХ СКОРОСТЯХ

Выполнено численное исследование влияния сжимаемости воздуха на его циркуляционное течение в зазоре между диском и цилиндром, а также на лобовое сопротивление компоновки диск–цилиндр–диск с диаметром выступающего диска 0.4 и зазором 0.98, близкой к оптимальной по профильному сопротивлению для движения с трансзвуковой скоростью в диапазоне чисел Маха от 0 до 2. Обоснована адекватность численных прогнозов при их сравнении с имеющимися результатами трубных испытаний. В трансзвуковом диапазоне чисел Маха от 0.7 до 0.8 установлена перестройка вихревой структуры в зазоре между выступающим диском и передним торцом цилиндра. Поэтому в отличие от осесимметричного обтекания компоновки диск–цилиндр–диск, оптимальной для несжимаемой среды, над сдвиговым слоем отрывного течения в зазоре не образуется прямых и косых скачков, и при М = 0.9 над боковой поверхностью цилиндра формируется лямбда-образный скачок. Волновое сопротивление компоновки диск–цилиндр–диск, оптимальной для трансзвуковых скоростей, возрастает с меньшим темпом при увеличении числа Маха и оказывается почти вдвое меньшим волнового сопротивления компоновки диск–цилиндр–диск, оптимальной для режима глубоких дозвуковых скоростей
  Автор:  С. А. Исаев, Д. В. Никущенко, А. Г. Судаков, Н. В. Тряскин, Л. П. Юнаков
Ключевые слова:  сжимаемость, цилиндр с дисками, отрывное осесимметричное обтекание, турбулентность, вихревые структуры, лобовое сопротивление, численное моделирование
Стр:  1603